P1744 - Koppelingsconvertorkoppelingssysteem Vastgelopen in uitstand

Posted on
Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 12 Kunnen 2021
Updatedatum: 15 Kunnen 2024
Anonim
PO741 torque converter clutch stuck off
Video: PO741 torque converter clutch stuck off

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Laag transmissievloeistofniveau
  • Vuile transmissievloeistof
  • Defect koppelomvormer magneetventiel
  • Koppelomvormer koppeling elektromagnetische klep harnas of connectoren
  • Koppelomvormer koppeling solenoïdeklep circuit is open of kortgesloten
  • Transmissie intern mechanisch probleem Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1744 Beschrijving

    Het magneetventiel van de koppelomvormerkoppeling wordt geactiveerd, met het tandwiel in D4, door de transmissieregelmodule (TCM) als reactie op signalen die worden verzonden door de voertuigsnelheid en de motormanagementmodule (ECM). De vergrendelingszuigerbediening wordt dan geregeld. Wanneer de magneetklep van de koppelomvormerkoppeling wordt geactiveerd, zal de koppelingskoppeling van de koppelomvormer aangrijpen en een 1 tot 1 TPM-verhouding creëren tussen de ingaande as van de transmissie en de rotatiesnelheid van de koppelomvormer.

    Lock-up-werking is echter verboden wanneer de temperatuur van de A / T-vloeistof te laag is.

    Wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt (minder dan 2/8) in de vergrendelde toestand, mag het motortoerental niet abrupt veranderen. Als er een grote sprong in het motortoerental is, is er geen lock-up.


    P1744 Informatie voor specifieke merken

  • P1744 FORD koppelomvormer koppelingsysteem zit vast in de uitstand
  • P1744 HYUNDAI vergrendelingssysteem
  • P1744 LINCOLN Koppelomvormer Koppelingsysteem Vastgelopen in uitstand
  • P1744 MAZDA koppelomvormer koppelingssysteem zit vast in de uitstand
  • P1744 MERCURY Koppelomvormer Koppelingssysteem zit vast in de uitstand