Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
Beschrijving P1af6 Chevrolet
De aandrijfmotorgenerator Power Inverter Control Module (PIM) bevat twee Motor Control Modules (MCM's). Elke MCM meet hybride batterijhoogspanning (HV) met verschillende interne sensoren. De MCM-test voor Loss Ff Isolation (LOI) tussen het HV-positieve circuit of het HV-negatieve circuit en het chassis van het voertuig. De MCM's testen op isolatie wanneer de HV-contactorrelais gesloten zijn. De batterij-energiemodule (BECM) test alleen de hybride batterijassemblage voor HV verlies van isolatie wanneer de HV contactorrelais open zijn.MCM LOI wordt gedetecteerd door het gebruik van twee hoogohmige weerstanden en spanningsmeetcircuits. De twee weerstanden zijn in serie geschakeld tussen de HV-positieve en HV-negatieve circuits. De middenaansluiting van de twee weerstanden is ook verbonden met het chassis van het voertuig. De MCM meet vervolgens de spanningsval over een van de weerstanden. Zonder verlies van isolatie zou de MCM ongeveer de helft van het hoogspanningspotentieel moeten meten.Dit wordt mid-pack-spanning genoemd. De spanningswaarde van het middenpakket wordt vervolgens door de software verdubbeld en op een scantool weergegeven als motor 1-isolatiespanning of motor 2-isolatiespanning. Wanneer een verlies van isolatie aanwezig is, geeft het motorisolatiespanningsdisplay een spanning aan die meer of minder is dan de werkelijke hybride batterijhoogspanning. De MCM bewaakt de LOI-spanningsmeetcircuits voor een correcte werking.