P1D5C FIAT - Sensor aardingsreferentie 1 Circuit

Posted on
Schrijver: John Pratt
Datum Van Creatie: 9 Januari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
HOW TO TEST COOLANT TEMPERATURE SENSOR. Any Car
Video: HOW TO TEST COOLANT TEMPERATURE SENSOR. Any Car

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Sensorgrondcircuit Open of hoge weerstand
  • Aarding van de sensor Kortgesloten op spanning
  • Defecte Transmission Control Module (TCM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1d5c Fiat-beschrijving

    Deze diagnose controleert of er geen verbinding is met de grondreferentie van de sensor. De common ground-referentie wordt door de Transmission Control Module (TCM) aan alle sensoren geleverd via drie verschillende connectorpinnen, genaamd GNDSENS1, GNDSENS2 en GNDSENS3. Om ervoor te zorgen dat het systeem correct blijft werken, zelfs als een van de aardpen is losgekoppeld, hebben de meest kritische sensoren hun aardingsreferentie aangesloten op zowel GNDSENS1 als GNDSENS2, zodat alleen een verlies van de verbinding van beide pins een verlies veroorzaakt van het vermogen om versnellingen te schakelen. Deze sensoren zijn de poortselectiesensor, de oneven en even koppelingssnelheidssensoren, alle sensoren voor de positie van de versnellingsactor en de druksensor voor gelijke koppeling. De oneven koppelingspositiesensor, de hydraulische druksensor en de parkeerpositiesensor hebben in plaats daarvan hun grondreferentie aangesloten op GNDSENS3. Wanneer een verlies van verbinding van zowel GNDSENS1 als GNDSENS2 of alleen GNDSENS3 wordt gedetecteerd, zal de diagnose een fout in de TCM instellen.