P1D6B - Koppeling 1 aandrijving Positie buiten bereik

Posted on
Schrijver: John Pratt
Datum Van Creatie: 10 Januari 2021
Updatedatum: 22 November 2024
Anonim
2014 Fiat 500L automatic transmission removal pt 1
Video: 2014 Fiat 500L automatic transmission removal pt 1

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Transmissie hydraulisch systeem
  • Transmissie Mechanische operatie
  • Defecte transmissiemanagementmodule (TCM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1d6b Beschrijving

    Deze diagnose vergelijkt de positie van de oneven koppelingsactuator met minimum- en maximumdrempelwaarden wanneer het commando voor de elektromagnetische klep met oneven koppeling is uitgeschakeld. In deze situatie zou de koppeling moeten worden gesloten. De drempelwaarden worden gedefinieerd op basis van het mechanische ontwerp: de oneven koppeling gesloten positie verandert als een functie van de levensduur van de koppeling en van de fabricagetoleranties. De actuatorpositie wordt uitgelezen door een positiesensor die een uitgangssignaal met pulsbreedtemodulatie (PWM) levert met een vaste frequentie en werkcyclus evenredig met de positie van de actuator. Het elektrisch bereik van de PWM-duty cycle ligt tussen 10% en 90%. Als het positiesensorsignaal aangeeft dat de actuatorpositie met elektroklepuitschakeling buiten het verwachte bereik valt, wordt de diagnose als mislukt beschouwd.


    P1D6B Informatie voor specifieke merken

  • P1D6B CHRYSLER Koppeling 1 Actuator Positie buiten bereik
  • P1D6B DODGE Koppeling 1 Actuator Positie buiten bereik
  • P1D6B FIAT Koppeling 1 Actuator Positie buiten bereik
  • P1D6B JEEP Koppeling 1 Actuator Positie buiten bereik