Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P1e2c Buick Beschrijving
De power-inverter-module, vaak de omvormermodule met aandrijfmotorgenerator genoemd, bevat drie motorregelmodules en de hybride aandrijflijnregelmodule. Twee van de motorbesturingsmodules bedienen hun respectieve aandrijfmotorgenerator op basis van inverter-moduleopdrachten. De derde motorregelmodule stuurt de motor van de hulptransmissievloeistofpomp. Dit is een interne foutdetectie van de omvormermodule. Deze fout wordt binnen de module voor inverterbesturing behandeld en er zijn geen externe circuits betrokken.Elke motorbesturingsmodule bedient zijn respectieve aandrijfmotor op basis van hybride aandrijflijnbesturingsmodulecommando's. Elke motorbesturingsmodule bestuurt zijn respectievelijke motor via de sequencing-aansturing van hoog-stroom schakelende transistoren, genaamd bipolaire transistoren met geïsoleerde gate. Elke motor werkt met wisselstroomwisselstroom met 3 fasen. Elke bipolaire transistor met geïsoleerde poort bedient een enkele fase van de aandrijfmotorgenerator. Elke fase wordt individueel geïdentificeerd als U, V en W. Elke motorbesturingsmodule bewaakt de stroom van elke fase om buiten bereik huidige omstandigheden te detecteren.
Omdat de faseschakelingen van elke afzonderlijke motor elektrisch met elkaar zijn verbonden, stromen de fasen normaal gesproken ongeveer evenveel stroom. De motorbesturingsmodule voert een wiskundige berekening uit om te verifiëren dat de fasestroomsensoren nauwkeurig zijn. Als de U-V-W fasestroomsensoren ongeveer dezelfde hoeveelheid fasestroom aangeven, moet de som van de berekening bijna nul zijn. Als de U-V-W-fasestromen niet vergelijkbaar zijn, wordt deze DTC ingesteld.