Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P1ec6 Beschrijving
De hybride / EV-batterij bevat 5 hoogspanningsschakelaars en 2 transistors. Met de hoogspanningsschakelaars kunnen hoogspanningsgelijkstroombatterijen op het voertuig worden aangesloten of veilig de hoogspanningsgelijkstroom in de hybride / EV-batterij bevatten. De 5 hoogspanningsschakelaars zijn een hoofdcontactgever met een hoog voltage, een hoofdcontactgever met negatieve hoogspanning, een positieve hoogspanningsschakelaar, een negatieve hoogspanningsschakelaar en een multifunctionele hoogspanningsbeveiliging. De 2 transistors zijn de pre-laadtransistor en verwarmingstransistor. Deze contactors / transistoren sluiten en openen in volgorde en worden bestuurd door de hybride / EV aandrijflijnbesturingsmodule 2. De hybride / EV aandrijflijnbesturingsmodule 2 levert spanning aan het regelcircuit voor de hoogspanningsschakelaars / transistors. De aarde wordt geleverd door de aarde van de behuizing.De hybride / EV-koelvloeistofverwarming op batterijen is op de koelmiddelinlaat aan de achterkant van de hybride / EV-batterij-contactor gemonteerd. De hybride / EV-koelvloeistofverwarmingstoestel maakt gebruik van een 360 V-voedingsbron.
Nadat het contact is aangezet, wordt de hybride / EV-batterij koelvloeistofverwarming op AAN gezet. De hybride / EV-aandrijfbesturingsmodule 2 bewaakt de temperatuurverandering bij de hybride / EV-batterij koelvloeistoftemperatuursensor 1 om te bepalen of de hybride / EV-batterij koelvloeistofverwarming naar behoren functioneert.
