P1F0C BUICK - Elektrische aircocompressor regelmodule A / C Compressormotor Stroom Feedbackcircuit Laagspanning

Posted on
Schrijver: Charles Brown
Datum Van Creatie: 3 Februari 2021
Updatedatum: 19 November 2024
Anonim
P1F0C BUICK - Elektrische aircocompressor regelmodule A / C Compressormotor Stroom Feedbackcircuit Laagspanning - Auto-Codes
P1F0C BUICK - Elektrische aircocompressor regelmodule A / C Compressormotor Stroom Feedbackcircuit Laagspanning - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte aircocompressor
  • A / C Compressor harnas is open of kortgesloten
  • A / C Compressorcircuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1f0c Buick Beschrijving

    De AC-compressorfunctie zorgt voor een koelmiddelstroom in de AC-koelmiddellus om de cabine te helpen afkoelen, om de lucht in een ontdooimodus te ontvochtigen en om de batterijtemperatuur te helpen handhaven. In plaats van een meer typische katrol gebruikt de aircocompressor een driefasige wisselstroom, elektrische hoogspanningsmotor om te werken. Het heeft een ingebouwde omvormer die de hoogspanningsgelijkstroom van de hoogspanningsaccu van het voertuig haalt en deze omzet in wisselstroom voor de motor. De AC-compressor moet worden geactiveerd wanneer een van de volgende drie gebeurtenissen plaatsvindt:

    - De klant drukt op de AC-knop

    - De HVAC-regeling, in de AUTO-modus, vraagt ​​de elektrische AC-compressor aan om te helpen bij het koelen van de cabine of het verwijderen van vocht in de ontdooimodus

    - Het thermisch hoogspanningsaccu vraagt ​​de AC-compressor om de batterijtemperatuur te handhaven

    De Hybrid / EV Powertrain Control Module 2 gebruikt waarden van de A / C koudemiddeldruktransducers, A / C koudemiddelthermistor, kanaaltemperatuursensoren, omgevingsluchttemperatuursensor, passagierscompartiment temperatuursensor, verdampertemperatuursensor, batterijceltemperatuursensoren, batterij koelvloeistof temperatuursensoren en batterij koelvloeistofpompen om de snelheid te bepalen waarmee de compressor zal werken. Dit bericht wordt via de seriële databoodschap van de Hybrid / EV Powertrain Control Module 2 naar de compressorbesturingsmodule van de airconditioner verzonden.

    AC Compressor heeft een motorstartprocedure die een variabele tijdsduur kan duren om te lopen om de motor op de gevraagde snelheid te brengen. De tijdsduur is afhankelijk van externe omstandigheden zoals een te lage motorkarakteristiek en hoge zijdruk. In warmere omstandigheden zal de opstarttijd van de motor langer zijn. De besturingsmodule van de aircocompressor bewaakt een interne parameter die bekend staat als de DC-koppelstroom die is gebaseerd op DC-ingangsstroom. Het is niet mogelijk om deze parameter extern te meten.