P2057 - Reductant injectieklep Circuit laag Bank 2 eenheid 2

Posted on
Schrijver: Frank Hunt
Datum Van Creatie: 18 Maart 2021
Updatedatum: 13 Kunnen 2024
Anonim
!! SOLVED !! Audi Q5 AdBlue Fault "Reductant heating 2 or B" 16936 P20BD00
Video: !! SOLVED !! Audi Q5 AdBlue Fault "Reductant heating 2 or B" 16936 P20BD00

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte reductant injectieklep
  • Reductant Injection Valve-harnas is open of kortgesloten
  • Reductant Injection Valve circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P2057 Beschrijving

    De Reductant-doseerventiel (Reductant Injection Valve) wordt gebruikt voor het doseren en vernevelen van de reductiemiddelvloeistof voordat deze wordt gemengd met het uitlaatgas. De normale werkfrequentie ligt tussen 3 Hz en 0,3 Hz. Het koellichaam bevat koelribben om de injector en het reductiemiddel onder het kookpunt te houden. Als de gedetecteerde temperatuur de maximumtemperatuurdrempel nadert, wordt de reductiemiddelspray in hoeveelheid verhoogd om de klep actief te koelen.


    P2057 Informatie voor specifieke merken

  • P2057 CHEVROLET Reductant injectieklep Circuit laag Bank 2 eenheid 2
  • P2057 DODGE Reductant injectieklep Circuit laag Bank 2 eenheid 2
  • P2057 FORD Reductant injectieklep Circuit laag Bank 2 eenheid 2
  • P2057 GMC Reductant injectieklep Circuit laag Bank 2 eenheid 2