P20E9 - Reductant Pressure Too High

Posted on
Schrijver: Morris Wright
Datum Van Creatie: 24 April 2021
Updatedatum: 19 November 2024
Anonim
My BMW X5 DIESEL P20E9 Fault Code Issue Resolution
Video: My BMW X5 DIESEL P20E9 Fault Code Issue Resolution

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Beschadigde reductantpomp
  • Beschadigde reductantinjector
  • Beschadigde reducerende ontluchtingsklep
  • Beschadigde reductant druklijn
  • Beschadigde reductant druksensor Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P20e9 Beschrijving

    De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) bewaakt de druk van de reductant terwijl het systeem begint met injecteren. De DEF-pomp van de nabehandeling heeft een interne diagnose die beoordeelt of de DEF-pomp aan zijn vraag kan voldoen. Als de pomp gedurende meer dan een drempeltijd onvoldoende prestaties rapporteert, wordt de P20E8-code ingesteld.


    P20E9 Informatie voor specifieke merken

  • P20E9 CHEVROLET Reductant Pressure Too High
  • P20E9 DODGE Reductant Pressure Too High
  • P20E9 FORD Reductant druk te hoog
  • P20E9 GMC Reductant Pressure Too High