P2176 2009 HONDA ACCORD - Gasklepaandrijving Besturing Ruststand niet geleerd

Posted on
Schrijver: Christy White
Datum Van Creatie: 10 Kunnen 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Engine Trouble Code P2176
Video: Engine Trouble Code P2176

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Throttle Actuator Controlemodule harnas open of kortgesloten
  • Throttle Actuator Control Module circuit slechte elektrische verbinding
  • Controleer het gasklephuis om te binden-Maak het gasklephuis schoon
  • Gasklepaandrijving defect
  • Defecte gasklephuis Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Nadat u het gasklephuis hebt schoongemaakt, kunt u de accupolen gedurende 30 minuten of zo loskoppelen en vervolgens aansluiten. Start de auto en laat deze gedurende 10 minuten stationair draaien. Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Motor moeilijk om te starten
  • Ruw of onregelmatig stationair toerental

    P2176 2009 Honda Accord Beschrijving

    Het elektronische gasregelingssysteem regelt de opening van de gasklep. Het systeem bestaat uit de gasklepactuator, de gasklep, gasklepstandsensoren (TP) A en B, de regelmodule van de gasklepactuator, het regelmodule-relais van de gasklepbediening, de gaspedaalstandsensor (APP) en de motorregeleenheid (ECM). De APP-sensor wordt bediend via de gaskabel om de openingswaarde van het gas te bepalen wanneer de bestuurder op het gaspedaal drukt. De openingswaarde van het gaspedaal wordt omgezet naar een signaal in de APP-sensor en verzonden naar de ECM om de doelpositie te berekenen. Het doelpositiesignaal wordt vervolgens verzonden naar de regelmodule van de gasklepactuator.

    De regelmodule van de gasklepbediening bepaalt de doelpositie van de gasklep op basis van het ontvangen signaal en bedient de gasklepactuator om de gasklep naar de doelpositie te bewegen. De actuele positie van de gasklep wordt bepaald door TP-sensor A die is geïnstalleerd in het gasklephuis.

    De bedieningsmodule van de gasklepbediening vergelijkt de openingshoek van de gasklep en de werkelijke openingshoek van de gasklep van TP-sensor A, en wanneer het verschil de specificatie overschrijdt, stuurt de regelmodule van de gasklepmotor de defectgegevens naar de ECM. Wanneer de ECM ontvangt de storingsgegevens van de regelmodule van de gasklepactuator,

    de ECM/ detecteert de storing van het gasklepactuatorsysteem en een DTC is opgeslagen.