Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P2237 Acura-beschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Voor de volgende Acura-modellen om dit probleem op te lossen, controleert u de sensorbedrading en aansluitingen op schade. Als het sensorcircuit in orde is en de DTC ('s) terugkeren nadat ze zijn leeggemaakt en een korte testrit is uitgevoerd, vervangt u de A / F-sensor. De vervangende A / F-sensoren in Honda-onderdelenvoorraad zijn een verbeterde versie ten opzichte van de originele sensor. Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
Als de IPB 1-klemspanning buiten een bepaald bereik valt, detecteert de PCM een storing en slaat deze een DTC op.Mogelijke symptomen
P2237 Acura-beschrijving
De achterlucht / brandstofverhouding (A / F) -sensor (bank 1, sensor 1) is geïnstalleerd in het uitlaatspruitstuk en detecteert het zuurstofgehalte in het uitlaatgas. De A / F-sensor aan de achterkant zendt de uitgangsspanning naar de regeleenheid van de aandrijflijn (PCM). De PCM regelt de brandstofinjectieduur door de doellucht / brandstofverhouding te vergelijken met het signaal van de achterste A / F-sensor. De sensor omvat de VS-cel, de pompcel, de atmosferische referentieholte, de diffusielaag en de verwarmer en maakt algemene feedbackcontrole mogelijk.