Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Mogelijke symptomen
- P2238 Honda Beschrijving
- P2238 Honda Informatie voor specifieke Honda-modellen
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P2238 Honda Beschrijving
De lucht / brandstofverhouding (A / F) -sensor (sensor 1) is geïnstalleerd in het uitlaatsysteem en detecteert het zuurstofgehalte in het uitlaatgas. De A / F-sensor stuurt de uitgangsspanning naar de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM). Een verwarmer voor het sensorelement is ingebed in de A / F-sensor (sensor 1). Het verwarmt de sensor om het zuurstofgehalte te stabiliseren en te versnellen. De toename in stroom door de verwarmer neemt af naarmate de spanning die wordt aangelegd op de elektrode een bepaald bereik bereikt, omdat de hoeveelheid zuurstof die door de diffusielaag gaat beperkt is. De stroom is evenredig met het zuurstofgehalte in het uitlaatgas, dus de lucht / brandstofverhouding wordt gedetecteerd door de stroommeting. De PCM vergelijkt een ingestelde beoogde lucht / brandstofverhouding met de gedetecteerde lucht / brandstofverhouding en regelt de duur van de brandstofinjectie. Als de spanning van de A / F-sensor (sensor 1) laag is, is de lucht / brandstofverhouding arm, en de PCM maakt gebruik van A / F feedback controle om een rijk commando uit te geven. Als de spanning van de A / F-sensor (sensor 1) hoog is, is de lucht / brandstofverhouding rijk, en de PCM maakt gebruik van A / F-feedbackcontrole om een lean-opdracht uit te voeren. Als het element niet is geactiveerd of het PCM de klemspanning is een ingestelde waarde of minder gedurende een ingestelde tijd wanneer er stroom naar de verwarming van de A / F-sensor (sensor 1) wordt getrokken, een storing wordt gedetecteerd en een storingscodes worden opgeslagen.