Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P2263 Beschrijving
De Variable Geometry-turbolader (VGT) wordt elektronisch geactiveerd door de elektronische turbocompressor. De elektronische turbobekrachtiger is een slim apparaat en ontvangt informatie via de CAN BUS vanuit de motorregeleenheid (ECM). De Electronic Turbo Actuator voert zijn eigen diagnostiek uit en rapporteert storingen naar de ECM met behulp van de CAN BUS. De ECM decodeert vervolgens het foutbericht en converteert dit naar een foutcode. De ECM schakelt de MIL-lamp in nadat de diagnose is uitgevoerd en mislukt in twee opeenvolgende schijfcycli. De ECM zal de MIL-lamp uitschakelen nadat deze diagnose is uitgevoerd en in vier opeenvolgende rijcycli wordt doorgegeven.