P2419 - Verdampingsemissiesysteem Schakelklepcircuit laag

Posted on
Schrijver: Janice Evans
Datum Van Creatie: 2 Juli- 2021
Updatedatum: 17 November 2024
Anonim
DYI code. P2420 evaporative emission pressure switching valve stuck off.
Video: DYI code. P2420 evaporative emission pressure switching valve stuck off.

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte vacuümpompmodule
  • Vacuümpomp Moduleharnas is open of kortgesloten
  • Vacuümpomp Module circuit slechte elektrische verbinding.
  • Defecte motorregeleenheid (ECM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P2419 Beschrijving

    5 uur nadat de contactschakelaar op UIT is gezet, creëert de lekdetectiepomp een negatieve druk (vacuüm) in de EVAP systeem. De motorregeleenheid (ECM) controleert op lekken en actuatorstoringen op basis van de EVAP druk. TIP: Als de koelvloeistoftemperatuur van de motor niet lager is dan 35 ° C (95 ° F) 5 uur nadat de contactschakelaar op UIT is gezet, start de monitorcontrole 2 uur later. Als het nog steeds niet lager is dan 35 ° C (7 ° C), 7 uur nadat de contactschakelaar op UIT is gezet, begint de monitorcontrole 2,5 uur later.


    P2419 Informatie voor specifieke merken

  • P2419 BMW Evaporative Emission System Schakelklepcircuit laag
  • P2419 DODGE Verdampingsemissiesysteem Schakelklepcircuit laag
  • P2419 LEXUS Verdampingsemissiesysteem Schakelklepcircuit laag
  • P2419 SCION Verdampingsemissiesysteem Schakelklepcircuit laag
  • P2419 TOYOTA Verdampingsemissiesysteem Schakelklepcircuit laag
  • P2419 VOLVO Lek Diagnostische eenheid Klepsignaal te laag