Inhoud
Mogelijke oorzaken
Mogelijke symptomen
P26a7 Ontwijk beschrijving
Het primaire doel van het thermische overdrachtbeheersysteem is om de transmissievloeistof van de 8-snelheids Transmissie op het optimale bedrijfstemperatuurbereik te houden. Dit wordt bereikt door de stroming van koelvloeistof die niet nodig is voor de verwarming van de cabine naar de Thermal Management Unit (TMU) aan de linkerkant van de transmissie te leiden, die warmte van het koelvloeistof van de motor overbrengt op de olie van de transmissieolie. De stroming van de koelvloeistof wordt geregeld door middel van de koelmiddel-driewegklep die zich stroomopwaarts van de koelmiddeltoevoer van de cabineverwarming bevindt. Het koelmiddel dat uit de koelvloeistof-driewegklep wordt geleid, warmt de transmissievloeistof op om sneller het ideale bedrijfstemperatuurbereik te bereiken.De koelvloeistof-driewegklep wordt geleverd met accuspanning en een aardingsschakeling. De Coolant driewegklepstand wordt elektrisch geregeld met behulp van een 12 volt PWM hoog zijdesignaal van de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM). De PCM stuurt een PWM-signaal van 25% of 75% naar de koelvloeistof-driewegklep, afhankelijk van of het koelmiddel naar de verwarmingskern of de TMU moet worden geleid. De koelvloeistof-driewegklep heeft een interne positiesensor die een signaal terugstuurt naar de PCM. De sensor werkt als een typische driedraadssensor met een 5-volt voedingsstroomcircuit, signaalcircuit en retourcircuit.