P2763 BUICK - koppelomvormer Drukregelklep Solenoidregelkring hoog

Posted on
Schrijver: Joan Hall
Datum Van Creatie: 26 Januari 2021
Updatedatum: 23 November 2024
Anonim
Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770
Video: Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect koppelomvormer voor koppelingsdruksensor
  • Koppelomvormer Koppeling Drukregeling Solenoïde harnas is open of kortgesloten
  • Koppelomvormer Koppeling Drukregeling Solenoïde circuit slechte elektrische verbinding
  • Verstopte oliepassages van kleppenlichaam Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Wanneer de Powertrain Control Module (PCM) een kortsluiting detecteert in het orque Converter Clutch (TCC) solenoïdeklep, dan wordt de P2763-code ingesteld.

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Problemen met transmissie-verschuiving

    P2763 Buickbeschrijving

    De ontstekingsspanning wordt geleverd aan de Torque Converter Clutch Pulse Width Modulated (TCC PWM) solenoïdeklep. De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) regelt de AAN- en UIT-tijd van de TCC PWM-solenoïde door de grondzijde van het TCC-magneetklepregelcircuit te regelen. De PCM gebruikt een PWM-taakcyclus om de toepassing en vrijgave van de TCC te regelen. Wanneer de solenoïde UIT wordt bevolen, wordt de PCM voelt hoge spanning. Wanneer de solenoïde AAN wordt geboden, de PCM voelt een lage spanning.