Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P2a03 2008 Beschrijving van de Nissan Pathfinder
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Als de P2A03-code wordt ingesteld nadat een sensor is vervangen, controleert u op uitlaatlekken en voert u de zelftestprocedure uit voor de mengverhouding. Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De uitgangsspanning berekend door ECM uit het A / F sensor 1-signaal wordt verschoven naar de magere zijde gedurende een specifieke periode.Mogelijke symptomen
P2a03 2008 Beschrijving van de Nissan Pathfinder
De Air Fuel Ratio (A / F) -sensor is een vlakke tweecelige limietstroomsensor. Het sensorelement van de A / F-sensor is de combinatie van een Nernst-concentratiecel (sensorcel) met een cel met zuurstofpomp, die ionen transporteert. Het heeft een verwarmer in het element.De sensor kan nauwkeurig meten λ = 1, maar ook in het arme en rijke bereik. Samen met zijn besturingselektronica geeft de sensor een helder, continu signaal af over een breed bereik (0.7 <λ <lucht).
De uitlaatgascomponenten diffunderen door de diffusiespleet aan de elektrode van de zuurstofpomp en de Nernst-concentratiecel, waar ze op thermodynamische balans worden gebracht. Een elektronische schakeling regelt de pompstroom door de zuurstofpompcel zodat de samenstelling van het uitlaatgas in de diffusiespleet constant blijft op λ = 1. Daarom is de A / F-sensor in staat om de lucht / brandstofverhouding aan te geven door deze pompen van stroom. Bovendien is een verwarmer in de sensor geïntegreerd om de vereiste bedrijfstemperatuur van 700 - 800 ° C (1,292 - 1,472 ° F) te garanderen.