U210B LINCOLN - Verbroken communicatie tussen bedieningseenheid brandstofpomp 'A' en bedieningsmodule voor beperkingen

Posted on
Schrijver: Mark Sanchez
Datum Van Creatie: 1 Januari 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
U210B LINCOLN - Verbroken communicatie tussen bedieningseenheid brandstofpomp 'A' en bedieningsmodule voor beperkingen - Auto-Codes
U210B LINCOLN - Verbroken communicatie tussen bedieningseenheid brandstofpomp 'A' en bedieningsmodule voor beperkingen - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Signaalsignaal voor gebeurtenismelding (ENS) is open of kortgesloten
  • Event Notification Signal (ENS) circuit slechte elektrische verbinding
  • Radiofrequente interferentie of elektromagnetische interferentie
  • Faulty Restraints Control Module (RCM)
  • Defecte regeleenheid brandstofpomp Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Controleer het harnas op routering, wijzigingen, onjuiste afscherming of elektrische interferentie van andere systemen. Het Event Notification Signal (ENS) wordt gebruikt om de brandstofpompregelmodule op de hoogte te stellen van een gebeurtenis waarbij de brandstofpomp moet worden uitgeschakeld. Dit signaal wordt gebruikt in plaats van een Inertia Fuel Shutoff (IFS) -schakelaar. De brandstofpompregelingsmodule bewaakt het ENS-signaal door een 12V-laag stroomsignaal op het ENS-circuit naar de terughoudendheidscontrolemodule (RCM) te sturen. Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    U210b Lincoln Beschrijving

    De brandstofpompregelingsmodule bewaakt de duty cycle en frequentie van het signaal dat het ontvangt van de terughoudendheidscontrolemodule (RCM). De brandstofpompregelingsmodule bepaalt of het signaal op het circuit voor gebeurtenismeldingen (ENS) van de RCM een geldige inschakelduur en frequentie is. Als de werkcyclus of frequentie ongeldig is, verzendt de regeleenheid van de brandstofpomp een 40% duty cycle-signaal op het circuit van de brandstofpompmonitor (FPM) om de zorg aan de aandrijflijnbesturingsmodule te melden (PCM). De test mislukt wanneer de brandstofpompregelingsmodule nog steeds meldt dat deze een ongeldige inschakelduur of frequentie van de RCM ontvangt na een gekalibreerde hoeveelheid tijd.