U210C FORD - Verbroken communicatie tussen bedieningseenheid brandstofpomp 'B' en bedieningsmodule voor terughoudendheid

Posted on
Schrijver: Mark Sanchez
Datum Van Creatie: 1 Januari 2021
Updatedatum: 21 November 2024
Anonim
U210C FORD - Verbroken communicatie tussen bedieningseenheid brandstofpomp 'B' en bedieningsmodule voor terughoudendheid - Auto-Codes
U210C FORD - Verbroken communicatie tussen bedieningseenheid brandstofpomp 'B' en bedieningsmodule voor terughoudendheid - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Signaalsignaal voor gebeurtenismelding (ENS) is open of kortgesloten
  • Event Notification Signal (ENS) circuit slechte elektrische verbinding
  • Radiofrequente interferentie of elektromagnetische interferentie
  • Faulty Restraints Control Module (RCM) 2
  • Defecte regeleenheid brandstofpomp Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Controleer het harnas op routering, wijzigingen, onjuiste afscherming of elektrische interferentie van andere systemen. Het Event Notification Signal (ENS) wordt gebruikt om de brandstofpompregelmodule 2 te informeren over een gebeurtenis waarbij de brandstofpomp moet worden uitgeschakeld. Dit signaal wordt gebruikt in plaats van een Inertia Fuel Shutoff (IFS) -schakelaar. De brandstofpompregelmodule 2 bewaakt het ENS-signaal door een 12V-laag stroomsignaal op het ENS-circuit te verzenden naar de terughoudendheidscontrolemodule (RCM). Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    U210c Ford Beschrijving

    De brandstofpompbesturingsmodule 2 bewaakt de werkcyclus en frequentie van het signaal dat het ontvangt van de terughoudendheidscontrolemodule (RCM). De besturingseenheid 2 voor de brandstofpomp bepaalt of het signaal op het circuit voor het melden van gebeurtenissen (ENS) van de RCM een geldige werkcyclus en frequentie is. Als de werkcyclus of frequentie ongeldig is, zendt de brandstofpompregelmodule 2 een 40% duty cycle-signaal op het circuit van de brandstofpompmonitor 2 (FPM2) om de zorg aan de aandrijflijnbesturingsmodule te melden (PCM). De test mislukt wanneer de brandstofpompregelmodule 2 nog steeds meldt dat deze na een gecalibreerde tijd een ongeldige werkcyclus of frequentie van de RCM ontvangt.