B0001 DODGE - Besturing Frontale Squib 1-besturing

Posted on
Schrijver: Theodore Douglas
Datum Van Creatie: 19 Juni- 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
B0001 DODGE - Besturing Frontale Squib 1-besturing - Auto-Codes
B0001 DODGE - Besturing Frontale Squib 1-besturing - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte bestuurdersairbag
  • Driver Air Bag-harnas is open of kortgesloten
  • Driver Air Bag-circuit slechte elektrische verbinding
  • Defecte stuurwielveerveer
  • Defecte inzittendebeperkingscontroller (ORC) Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    B0001-2B-DRIVER FRONTALE SQUIB 1 REGELING - SAMEN AAN ELKAAR GESCHREVEN DRADENB0001-11-DRIVER FRONTAL SQUIB 1 REGELING - CIRCUIT KORT OP DE GRONDB0001-12-DRIVER FRONTALE SQUIB 1 REGELING - CIRCUIT KORT OP DE BATTERIJB0001-13-DRIVER FRONTALE SQUIB 1 REGELING - CIRCUIT OPEN Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Waarschuwingslampje airbag AAN

    B0001 Dodge-beschrijving

    Wanneer ingeschakeld, stuurt de Occupant Restraint Controller (ORC) een teststroom naar de squibs om de integriteit van de squib en de bedrading te verifiëren. Deze circuits worden in een zwevende configuratie op de ORC (verbonden met geen stroom of aarde) gehouden als bescherming tegen onbedoeld gebruik. Gebruik van de Load Tool Kit van het Supplemental Restraints System (SRS) om een ​​verdachte squib met een bekend goed onderdeel te testen en te vervangen. Het gebruik van de SRS Load Tool-adapter biedt een testpunt en een methode om de kortsluitbalkverbindingen binnen de ORC-harnasconnector te openen.


    Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
    • Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
    • Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
    • Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.
    Het niet opvolgen van deze instructie kan resulteren in het per ongeluk inzetten van deze modules, wat het risico op ernstig persoonlijk letsel of overlijden vergroot.