Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Mogelijke symptomen
- B0029 Acura-beschrijving
- Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
DTC B0029-1A: verminderde weerstand in de rechterluchtgordijn-airbag-inflatorDTC B0029-11: kortsluiting naar aarde in de rechterluchtgordijn-airbag-inflatorDTC B0029-12: kort naar voeding in de rechterluchtgordijn-airbag-inflatorDTC B0029-13: Open of verhoogde weerstand in de rechterluchtgordijn-airbag-inflator Wat betekent dit?Mogelijke symptomen
B0029 Acura-beschrijving
De bestuurdersairbag bevindt zich in het midden van het stuurwiel. De airbag van de bijrijder bevindt zich in het dashboard aan de passagierszijde. De airbagmodules passen dubbele inflators toe voor de airbag van de bestuurder en / of de bijrijder volgens de specificaties. De dubbele inflators verhogen de effectiviteit van de airbag door de timing correct in te stellen wanneer de twee inflators worden ontstoken (samen of achtereenvolgens), waarbij wordt verwezen naar de botsingssnelheid of botsing.
Voorzorgsmaatregelen voor SRS "AIR BAG" en "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nooit de elektrische connectoren op airbag, zij-luchtgordijnmodules of veiligheidsgordels sonderen.
- Demonteer of knoei nooit met gordelspanners / retractorspanners, adaptieve lastbegrenzende oprolmechanismen, opblaasriem van de veiligheidsriem, of tast de elektrische connectoren aan.
- Gebruik geen elektrische testapparatuur om SRS-circuits te controleren, tenzij dit in deze onderhoudshandleiding wordt aangegeven.
- Schakel vóór het onderhoud van de SRS de contactschakelaar UIT, koppel beide accukabels los en wacht minimaal 3 minuten. Gedurende ongeveer 3 minuten nadat de kabels zijn verwijderd, is het nog steeds mogelijk dat de airbag en de gordelspanner worden geactiveerd. Werk daarom niet aan SRS-connectoren of -draden tot minstens 3 minuten zijn verstreken.