C1290 - Steering Angelsensor Nulpuntstoring

Posted on
Schrijver: Mark Sanchez
Datum Van Creatie: 1 Januari 2021
Updatedatum: 13 Kunnen 2024
Anonim
CG100~Repair toyota prius steering angle sensor
Video: CG100~Repair toyota prius steering angle sensor

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Gier- en vertragingssensor nulpuntkalibratie incompleet
  • Slechte afstelling van de gecentreerde positie van het stuurwiel
  • Slechte aanpassing van de uitlijning van het voorwiel Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Antiblokkeersysteem (ABS) Waarschuwingslampje AAN
  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    C1290 Beschrijving

    De slipbesturings-ECU leert het nulpunt van de stuursensor telkens wanneer de contactschakelaar op ON wordt gezet en het voertuig gedurende ongeveer 5 seconden op 35 km / h (22 mph) of meer wordt gereden. De ECU slaat ook het vorige nulpunt op.

    Als de uitlijning van het voorwiel of de stuurwielpositie wordt afgesteld zonder de negatieve accupool los te koppelen, of als het nulpunt van de giersnelheid en de vertragingssensor niet is ingesteld nadat de aanpassingen zijn voltooid, detecteert de slip-ECU het verschil tussen de eerder opgeslagen nul punt en het nieuw geleerde nulpunt en voert deze DTC uit om een ​​slechte aanpassing aan te geven. Aanduiding van de storing van het nulpunt van de stuursensor wordt geannuleerd door de contactschakelaar UIT te zetten


    C1290 Informatie voor specifieke merken

  • C1290 LEXUS Stuurhoeksensor Nulpuntstoring
  • C1290 SCION Stuurhoeksensor Nulpuntstoring
  • C1290 TOYOTA Stuurhoeksensor Nulpuntstoring