Verwarmde zuurstofsensor Bank 2-harnas is open of kortgesloten
Voorverwarmde zuurstofsensor Bank 2 circuit slechte elektrische verbinding
Ongepaste brandstofdruk
Defecte brandstofinjectoren
Inlaatlucht lekt
Uitlaatgas lekt. Wat betekent dit?
Technische opmerkingen
De voorverwarmde zuurstofsensor vervangen Bank 2 zorgt meestal voor het probleem. Wat betekent dit?
Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De respons van het spanningssignaal van de sensor duurt langer dan de opgegeven tijd.
Mogelijke symptomen
Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
Mogelijk hoger dan normaal brandstofverbruik
P0153 Mini-beschrijving
De voorste verwarmde zuurstofsensor (of O2-sensor 1) wordt in het uitlaatspruitstuk geplaatst. Het detecteert de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas in vergelijking met de buitenlucht. De verwarmde zuurstofsensor 1 heeft een buis met gesloten einde die is gemaakt van keramisch zirkoniumoxide. De zirconia genereert een spanning van ongeveer 1V in rijkere omstandigheden tot 0V in slankere omstandigheden. Het signaal van de verwarmde zuurstofsensor 1 wordt naar de motorbesturingsmodule gestuurd (ECM). De ECM past de duur van de injectiepuls aan om de ideale lucht-brandstofverhouding te bereiken. De ideale lucht-brandstofverhouding treedt op nabij de radicale verandering van 1V naar 0V.