Inhoud
- Mogelijke oorzaken
- Technische opmerkingen
- Wanneer wordt de code gedetecteerd?
- Mogelijke symptomen
- P0178 Buickbeschrijving
Mogelijke oorzaken
Technische opmerkingen
Sensor brandstofsamenstelling vervangen Wat betekent dit?Wanneer wordt de code gedetecteerd?
De ECM detecteert dat de uitgangssignaalfrequentie van de brandstofsamenstelling kleiner is dan 45 Hz gedurende langer dan 6 secMogelijke symptomen
P0178 Buickbeschrijving
De brandstofsamenstellingsensor (FCS), of flex-brandstofsensor (term onderhoudsonderdelen), meet de verhouding ethanol-benzine van de brandstof die wordt gebruikt in een voertuig met flexibele brandstof. Flexibele brandstofvoertuigen kunnen worden gebruikt met een mengsel van maximaal 85 procent ethanol. Om het ontstekingstijdstip en de lucht / brandstofverhouding aan te passen, heeft het motormanagementsysteem informatie nodig over het percentage ethanol in de brandstof.De FCS gebruikt een inkomende brandstofaansluiting en een uitgaande brandstofaansluiting. Beide verbindingen zijn snel aangesloten en hebben verschillende diameters om onjuiste bevestiging van de brandstofleidingen te voorkomen. Alle brandstof passeert de brandstofsamenstellingssensor voordat hij doorgaat naar de brandstofrail. De brandstofsamenstellingssensor meet twee verschillende brandstofgerelateerde parameters en stuurt een elektrisch signaal naar de regeleenheid van de aandrijflijn (PCM) om het ethanolpercentage en de brandstoftemperatuur aan te geven.
De sensor voor de brandstofsamenstelling heeft een driedraads connector voor een elektrisch harnas. De drie draden bieden een aardingsschakeling, een voedingsbron en een signaaluitvoer naar de PCM. De voedingsbron is de spanning van het voertuigsysteem en het massacircuit is verbonden met de chassisaarde. Het signaalcircuit draagt zowel het ethanolpercentage als de brandstoftemperatuur binnen hetzelfde signaal.
De FCS gebruikt een microprocessor in de sensor om het ethanolpercentage en de brandstoftemperatuur te meten en een uitgangssignaal overeenkomstig aan te passen. De elektrische karakteristiek van het FCS-signaal is een blokvormig digitaal signaal. Het signaal is zowel variabele frequentie als variabele pulsbreedte. De frequentie van het signaal geeft het ethanolpercentage aan en de pulsbreedte geeft de brandstoftemperatuur aan. De PCM biedt een interne pull-up tot vijf volt op het signaalcircuit en de FCS trekt de 5 volt naar aarde in pulsen. De uitgangsfrequentie staat in directe verhouding tot het percentage ethanolgehalte in de brandstof. Het normale bereik van de werkfrequentie ligt tussen 50 en 150 Hertz, met 50 Hertz vertegenwoordigt 0 procent ethanol en 150 Hertz vertegenwoordigt 100 procent ethanol. Het normale pulsbreedtebereik van de digitale pulsen ligt tussen 1 en 5 milliseconden, waarbij 1 milliseconde staat voor -40 ° C (-40 ° F) en 5 milliseconden voor 125 ° C (257 ° F).
De microprocessor in de sensor is in staat tot een zekere mate van zelfdiagnose. Een uitgangsfrequentie van 170 Hertz geeft aan dat de brandstof verontreinigd is, methanol bevat of dat een elektrische fout in de interne sensor is gedetecteerd. Bepaalde stoffen die in de brandstof zijn opgelost, kunnen ervoor zorgen dat de brandstof wordt verontreinigd, waardoor de uitgangsfrequentie hoger is dan het werkelijke ethanolpercentage zou moeten aangeven. Voorbeelden van deze stoffen zijn water, natriumchloride (zout) en methanol.
De FCS geeft een iets lager ethanolpercentage aan dan wat wordt geadverteerd bij het tankstation. Dit is geen fout van de sensor. Regeringsverordeningen vereisen dat alcohol bedoeld voor gebruik als motorbrandstof GENEATUREERD is. 100 procent zuivere ethanol wordt gedenatureerd met ongeveer 4½ procent benzine voordat het met iets anders wordt gemengd. Wanneer een mengsel van ethanolbenzine geadverteerd wordt als E85, werd de 85% ethanol gedenatureerd alvorens te worden gemengd met benzine. Een geadverteerde E85-brandstof bevat slechts ongeveer 81 procent ethanol. De FCS meet het werkelijke percentage ethanol in de brandstof.
