P0742 - Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen

Posted on
Schrijver: Richard Dunn
Datum Van Creatie: 7 Kunnen 2021
Updatedatum: 19 November 2024
Anonim
P0742 - Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen - Auto-Codes
P0742 - Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Laag transmissievloeistofniveau
  • Vuile transmissievloeistof
  • Defect koppelomvormer magneetventiel
  • Koppelomvormer koppeling elektromagnetische klep harnas of connectoren
  • Koppelomvormer koppeling solenoïdeklep circuit is open of kortgesloten
  • Transmissie intern mechanisch probleem Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    Wanneer de a-transmissiesolenoïde wordt geplakt, is het probleem in de meeste gevallen niet het elektrische gedeelte van de solenoïde; het probleem is vreemd materiaal dat de mechanische functie van de solenoïde of de stroom van het fluïdum door het transmissiekleplichaam belemmert. Als de transmissievloeistof erg vuil is, is het raadzaam om de transmissievloeistof te vervangen en indien mogelijk de transmissiepan te verwijderen voor verdere diagnose. Overmatig vuil of metaaldeeltjes op de transmissiebak kunnen een aanwijzing zijn dat er een transmissiemechanisme defect is en dat de transmissie moet worden herbouwd of vervangen. Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    De Transmission Control Module (TCM) heeft slip gedetecteerd op de Koppelomvormer Koppeling (TCC) gedurende een periode waarin de converter is uitgeschakeld

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P0742 Beschrijving

    Het magneetventiel Torque Converter Clutch (TCC) wordt geactiveerd, met het tandwiel in D4, door de Transmission Control Module (TCM) als reactie op signalen die worden verzonden door de voertuigsnelheid en de motormanagementmodule (ECM). De vergrendelingszuigerbediening wordt dan geregeld. Wanneer de magneetklep van de koppelomvormerkoppeling wordt geactiveerd, zal de koppelingskoppeling van de koppelomvormer aangrijpen en een 1 tot 1 TPM-verhouding creëren tussen de ingaande as van de transmissie en de rotatiesnelheid van de koppelomvormer.

    Lock-up-werking is echter verboden wanneer de temperatuur van de A / T-vloeistof te laag is.

    Wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt (minder dan 2/8) in de vergrendelde toestand, mag het motortoerental niet abrupt veranderen. Als er een grote sprong in het motortoerental is, is er geen lock-up.


    P0742 Informatie voor specifieke merken

  • P0742 ACURA koppelomvormer koppeling vast geplakt
  • P0742 BMW Koppelomvormer Koppeling Vastgelopen Aan
  • P0742 BUICK Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 CADILLAC Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 CHEVROLET Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 CHRYSLER Koppelomvormer Koppeling Vastgeklemd
  • P0742 DODGE Koppelomvormer Koppeling Vast Opgestoken
  • P0742 GMC Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 HYUNDAI Demperkoppeling Circuit vast geplakt
  • P0742 ISUZU Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 JEEP Koppelomvormer Koppeling Vast Opgestoken
  • P0742 KIA Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 MAZDA Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 MERCEDES-BENZ Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 MINI Koppelomvormer Koppeling Vastgeklikt
  • P0742 MITSUBISHI Koppelomvormer Koppelingsysteem Storing
  • P0742 OLDSMOBILE Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 PONTIAC Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 SATURN Koppelomvormer Koppeling circuit vastgelopen
  • P0742 SUZUKI Koppelomvormer Koppeling Solenoïdeprestatie of Vastzitten Aan