P1248 FORD - Turbo Boost-druk niet gedetecteerd

Posted on
Schrijver: Jose Flores
Datum Van Creatie: 7 Kunnen 2021
Updatedatum: 15 Kunnen 2024
Anonim
Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate
Video: Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Beschadigde MAP-slang
  • Lage turbodruk
  • Spruitstuk in inlaatspruitstuk of crossover-slang lekt
  • Defecte MAP-sensor
  • Defecte motorregelmodule (PCM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1248 Ford Beschrijving

    De boostdruksensor reageert op drukveranderingen in het inlaatspruitstuk. Deze druk wordt gecreëerd door de turbolader en verandert met de gaspedaalstand (APP) en het motortoerental. De Powertrain Control Module (PCM) gebruikt deze informatie om te helpen bij de diagnose van de barometerdruksensor (BARO) en om overboostbescherming van de motor te bieden. De boostdruksensor heeft een 5-volt referentiecircuit, een laag referentiecircuit en een signaalcircuit. De PCM levert 5 volt aan de boostdruksensor op het 5-volt referentie 2 circuit en levert een aarding op een circuit met lage referenties. De boostdruksensor geeft een signaal aan de PCM op een signaalcircuit ten opzichte van de drukveranderingen. De PCM controleert het signaal van de boostdruksensor op spanning buiten het normale bereik. De PCM berekent een voorspelde waarde voor de boostdruksensor. De PCM vergelijkt vervolgens de voorspelde waarde met het werkelijke signaal.