P1491 HONDA - uitlaatgasrecirculatieklep onvoldoende opheffing

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 21 Januari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
P1491 HONDA - uitlaatgasrecirculatieklep onvoldoende opheffing - Auto-Codes
P1491 HONDA - uitlaatgasrecirculatieklep onvoldoende opheffing - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defect uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR)
  • Uitlaatgasrecirculatie Klepharnas is open of kortgesloten
  • Uitlaatgasrecirculatie Klepcircuit slechte elektrische verbinding
  • Uitlaatgasrecirculatieklep verstopt
  • Uitlaatgas lekt. Wat betekent dit?

    Technische opmerkingen

    In sommige 1999-2003 Honda Odysseys en 2003 Honda Pilots kan het EGR-systeem vervuild raken of verstopt raken. Als dit gebeurt, kan het voertuig aarzelen of schommelen tijdens de lichte versnelling, en kan de MIL (storingsindicatielampje) gaan branden met DTC P0401 (EGR onvoldoende stroom) of P1491 (EGR-klep onvoldoende tillen). Als DTC P0401 of P1491 is opgeslagen, of als de motor aarzelt of stoot, reinigt u de EGR-poort, installeert u een EGR-buiskit en wist u de code.Door gebruiker ingeleverde video Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Lage EGR-stroomregeling wordt gedetecteerd

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)
  • Mogelijke motorische aarzeling

    P1491 Honda Beschrijving

    Het EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) vermindert Oxides of Nitrogen (NOx). NOx wordt gegenereerd door hoge verbrandingstemperaturen.

    Het EGR-systeem verlaagt de piekverbrandingstemperatuur door recirculatie van inactief uitlaatgas in het lucht / brandstofmengsel, waardoor de NOx-emissies worden verminderd.

    De EGR-klepstandsensor is ingebouwd in de EGR-klep en detecteert de hoeveelheid kleplichtigheid. De bedieningswaarde voor de doelkleplift is eerder opgeslagen in de Powertrain Control Module (PCM), zodat de uitlaatgasrecirculatie kan worden geoptimaliseerd op basis van de rijomstandigheden.

    Door deze commandowaarde te vergelijken met de uitgangssignaalwaarde van de EGR-ventielpositiesensor, bestuurt de PCM de EGR-klep om de hoeveelheid werkelijke kleplichthoogte gelijk aan de commandowaarde te maken.

    Als de uitgangssignaalwaarde van de uitgangssensor van de EGR-klepsensor gedurende een ingestelde tijdsperiode sterk afwijkt van de commandowaarde in het PCM-geheugen, dan wordt de EGR-klep of de positie-sensor van de EGR-kleppen als defect beschouwd en wordt een DTC opgeslagen.


    P1491 Honda Informatie voor specifieke Honda-modellen

  • P1491 1996 HONDA CIVIC
  • P1491 1997 HONDA CIVIC
  • P1491 1998 HONDA CIVIC
  • P1491 1999 HONDA CIVIC
  • P1491 2000 HONDA CIVIC