P1650 - Stuurbekrachtigingsdruk Schakel uit zelftestbereik

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 26 April 2021
Updatedatum: 18 November 2024
Anonim
GSXR1000 2005 DTC P1650 Ignition - nominal values/wiring diagrams
Video: GSXR1000 2005 DTC P1650 Ignition - nominal values/wiring diagrams

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Defecte stuurdruk (PSP)
  • Stuurbekrachtiging Druk (PSP) harnas is open of kortgesloten
  • Stuurbekrachtigingsdruk (PSP) circuit slechte elektrische verbinding
  • Beschadigde Powertrain Control Module (PCM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1650 Beschrijving

    In de zelftest van de sleutel AAN motor UIT (KOEO) geeft deze code de ingangsspanning van de stuurbekrachtiging (PSP) aan naar de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) is hoog. In de zelftest met de sleutel AAN-motor (KOER) geeft deze code aan dat de PSP-ingang niet van status is veranderd.


    P1650 Informatie voor specifieke merken

  • P1650 ACURA Engine Control Module Quad Driver / Output Driver
  • P1650 AUDI CAN Data Bus-instrumentatie Geen signaal
  • P1650 BUICK Uitgang Driver Module 2 Input Hoge Ingangsvoorwaarden
  • P1650 CADILLAC Uitgang Driver Module 2 Input Hoge Ingangsvoorwaarden
  • P1650 CHEVROLET Uitgang Driver Module 2 Input Hoge Ingangsvoorwaarden
  • P1650 FORD Stuurbekrachtigingsdruk Schakel uit zelftestbereik
  • P1650 GMC Output Driver Module 2 Input Hoge Ingangsvoorwaarden
  • P1650 HONDA Motorbesturingsmodule Quad Driver / Output Driver
  • P1650 ISUZU Motorbesturingsmodule Quad Driver / Output Driver
  • P1650 LINCOLN Stuurbekrachtigingsdruk Schakel uit zelftestbereik
  • P1650 MAZDA Stuurbekrachtiging Drukschakelaar uit zelftestbereik
  • P1650 MERCURY Stuurbekrachtiging Drukschakelaar uit zelftestbereik
  • P1650 VOLKSWAGEN CAN Data Bus-instrumentatie Geen signaal