P1CBD DODGE - Oververhitting van de hydraulische pomp

Posted on
Schrijver: Roger Morrison
Datum Van Creatie: 8 September 2021
Updatedatum: 16 November 2024
Anonim
😁 Where did Chrysler and Dodge get (almost) Korean engine? Why is this 2.4 ED3 better than 2.4 G4KC?
Video: 😁 Where did Chrysler and Dodge get (almost) Korean engine? Why is this 2.4 ED3 better than 2.4 G4KC?

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Transmissie hydraulisch systeem vloeistofniveau
  • Transmissie Hydraulisch systeem Vloeistoflekken
  • Bestuurders rijgedrag
  • Defecte Transmission Control Module (TCM) Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1cbd Dodge-beschrijving

    Deze diagnose controleert de oververhitting van de hydraulische elektropomp (EP). Een vloeistoflek of overmatig schakelen van de versnelling (te veel frequentie van schakelen tussen versnellingen gevraagd door de bestuurder) kan deze toestand veroorzaken. De Transmission Control Module (TCM) voert een diagnose bij te hoge temperatuur uit op basis van de interne temperatuur van de pomp (rotor en borstels), geschat op basis van het thermische model van de pomp. Specifieke herstelacties kunnen worden geactiveerd om te voorkomen dat de pomp oververhit raakt. De diagnostische monitoring is gebaseerd op drie niveaus van ernst en herstel door de geschatte penseeltemperatuur van het EP te vergelijken met drie verschillende drempels: Temp 1 is een dynamische drempelwaarde en is een functie van de werkcyclus van de pomp. Temp 2 is een dynamische drempelwaarde en het is een functie van de duty cycle van de pomp en overmatig schakelen. Temp 3 is een vaste drempelwaarde en deze is gelijk aan de maximaal berekende pomptemperatuur.