P1E2E - Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning

Posted on
Schrijver: John Pratt
Datum Van Creatie: 18 Januari 2021
Updatedatum: 20 November 2024
Anonim
P1E2E - Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning - Auto-Codes
P1E2E - Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Programmeer Power Inverter Module
  • Defecte omvormermodule
  • Power Inverter Module-harnas is open of kortgesloten
  • Power Inverter Module circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P1e2e Beschrijving

    De power-inverter-module, vaak de omvormermodule met aandrijfmotorgenerator genoemd, bevat drie motorregelmodules en de hybride aandrijflijnregelmodule. Twee van de motorbesturingsmodules bedienen hun respectieve aandrijfmotorgenerator op basis van inverter-moduleopdrachten. De derde motorregelmodule stuurt de motor van de hulptransmissievloeistofpomp. Dit is een interne foutdetectie van de omvormermodule. Deze fout wordt binnen de module voor inverterbesturing behandeld en er zijn geen externe circuits betrokken.

    Elke motorbesturingsmodule bedient zijn respectieve aandrijfmotor op basis van hybride aandrijflijnbesturingsmodulecommando's. Elke motorbesturingsmodule bestuurt zijn respectievelijke motor via de sequencing-aansturing van hoog-stroom schakelende transistoren, genaamd bipolaire transistoren met geïsoleerde gate. Elke motor werkt met wisselstroomwisselstroom met 3 fasen. Elke bipolaire transistor met geïsoleerde poort bedient een enkele fase van de aandrijfmotorgenerator. Elke fase wordt individueel geïdentificeerd als U, V en W. Elke motorbesturingsmodule bewaakt de stroom van elke fase om buiten bereik huidige omstandigheden te detecteren.

    Omdat de faseschakelingen van elke afzonderlijke motor elektrisch met elkaar zijn verbonden, stromen de fasen normaal gesproken ongeveer evenveel stroom. De motorbesturingsmodule voert een wiskundige berekening uit om te verifiëren dat de fasestroomsensoren nauwkeurig zijn. Als de U-V-W fasestroomsensoren ongeveer dezelfde hoeveelheid fasestroom aangeven, moet de som van de berekening bijna nul zijn. Als de U-V-W-fasestromen niet vergelijkbaar zijn, wordt deze DTC ingesteld.


    P1E2E Informatie voor specifieke merken

  • P1E2E ACURA Remvloeistofdruksensor PLR Circuithoogspanning
  • P1E2E BUICK Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning
  • P1E2E CADILLAC Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning
  • P1E2E CHEVROLET Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning
  • P1E2E GMC Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning
  • P1E2E HONDA Remvloeistofdruksensor PLR Circuithoogspanning
  • P1E2E SATURN Hulptransmissievloeistofpomp Fase V Stroomspanningscircuit Hoogspanning