P2112 HYUNDAI - Throttle Flap Vacum Modulator - Circuit laag

Posted on
Schrijver: Morris Wright
Datum Van Creatie: 1 April 2021
Updatedatum: 18 November 2024
Anonim
P2112 HYUNDAI - Throttle Flap Vacum Modulator - Circuit laag - Auto-Codes
P2112 HYUNDAI - Throttle Flap Vacum Modulator - Circuit laag - Auto-Codes

Inhoud

Mogelijke oorzaken

  • Throttle Body Plate Binding
  • Defecte gasklepaandrijving
  • Throttle Actuator harnas is open of kortgesloten
  • Throttle Actuator circuit slechte elektrische verbinding Wat betekent dit?

    Wanneer wordt de code gedetecteerd?

    Smoorklep vergrendeld tijdens Engine Control Module (ECM) om te openen

    Mogelijke symptomen

  • Engine Light ON (of waarschuwingslampje voor onderhoudsgine spoedig)

    P2112 Hyundai Beschrijving

    Throttle flap actuator helpt EEGR actuator in EGR controle als controlerende positie van de gasklep met de methode van plichtcontrole. In EURO 3-dieselmotor, nauwkeurig EGR bediening is moeilijker dan in EURO 4-motor. Hoewel EGR actuator opent uitlaat uitlaatgas volledig, het is moeilijk om uitlaatgas te inhaleren bij het inlaatspruitstuk omdat er al inlaatlucht aanwezig is om te worden ingeademd daar in EURO 3-motor. In EURO 4-motor, die de positie van de gasklep regelt, is het echter mogelijk om het drukverschil tussen uitlaat en inlaatlucht te regelen. Met de regeling van het drukverschil wordt de hoeveelheid te recirculeren uitlaatlucht geregeld. Bovendien, wanneer de motoren UIT worden gezet, snijdt de klepklepactuator de inlaatlucht af om afstoten te voorkomen. (Ondanks het uitzetten van de motor stopt de motor niet en blijft een tijdje draaien vanwege de roterende traagheid van de motor en brandstoflekkage bij de verstuivernozzle.)